Freud tyckte att skakningarna ombord på tåget var sexuellt stimulerande. Foto: Adobe Stock
Skakningarna har utövat en så fascinerande effekt på äldre barn att åtminstone alla pojkar någon gång i sitt liv velat bli konduktör.
En tågresa som förr i tiden
Retrotåget Uppsala–Stockholm–Göteborg har lånat sitt namn från klassiska lyxnattåget Calais-Mediterranée Express, alias Le Train Bleu, som trafikerade sträckan mellan franska atlant- och franska medelhavskusten mellan 1886 och 2003.
Om konsten att få majoriteten att flyga mindre och oftare välja tåget
Blått hav. Ljus strand. Molnfri himmel. Lycklig tvåbarnsfamilj med vältränade smala föräldrar och barn som aldrig bråkar. Och hur tar man sig till den där stranden.
Ta tåget ut i världen – hur svårt kan det vara?
Så här lång tid skulle det ta att resa med tåg från Köpenhamn till olika destinationer i Sverige och resten av Europa.
”Men hur tar jag mig till Paris med tåg”
Per J Andersson och Susanna Elfors på scen. Moderatorn David Isaksson till vänster.
Måste tågresan gå så snabbt?
Nattåg. Tjusningen. Skönheten. Och ändå så effektivt. Foto: Adobe Stock
Flyget har blivit måttstocken, vare sig vi gillar det eller inte.
Därefter tar alla normalt funtade människor tåget när de ska till Europa.
Vart leder spåren? Foto Adobe Stock
Vart leder spåren? Vart går tågen? Allt för sällan över nationsgränserna.
Kan tåget komma ringlande till vår by?
– Den är för tung för att kunna hoppa. Den är helt gjord av järn.
En blandning av rädsla och fascination genomfor min vän PK Mahanandia när han för första gången hörde talas om järnvägen.
Svenskarnas drömtågresa är Transsibiriska
Transsibiriska är den tågresa som de allra flesta svenskar drömmer om, följt av Orientexpressen.
SJ har beställt en Sifoundersökning för att ta reda på vad svenskarna tycker om att ta tåget på semester.