De halvkilometerlånga dubbeldäckade tågen skulle rusa fram genom det sköna nya Grossdeutschland i 200 kilometer i timmen med upp till 4 000 passagerare.
Norge tar över nattåget Stockholm–Narvik
Så här ska en barvagn se ut på ett av Sveriges populäraste turisttåg, om Tågbloggaren får bestämma.
Tågens punktlighet och resenärernas uppfattning
I arbetet med Ta tåget har jag pratat med tyskar, britter och fransmän – och praktiskt taget alla har samma grundmurade uppfattning: här i vårt land fungerar inget som det borde,
Vagabonds podcast är tillbaka – första avsnittet om att ta tåget till Rivieran
Vagabonds podcast om resor i hela världen – en gång i veckan.
Resor med Vagabond vill diskutera, problematisera och fördjupa frågor som rör resandet och turismen,
Vad jag lärde mig av att boka tågbiljetter Stockholm–Badgastein
I år ska jag ta tåget med barnen till Badgastein på sportlovet. Men hur funkade det att boka?
Helst skulle jag ha velat boka hela resan på ett enda ställe.
1. Det var (inte) bättre förr
Nästan som förr. Gammal första klassvagn, nu renoverad och använd av Tågab som trafikerar bland annat sträckan Karlstad–Stockholm.