Gå till huvudsajt

Archive: Jul 2016

Liftarens guide till skjuts

Att få lift handlar inte bara om flyt och tur, även om det så klart spelar en stor roll. Med rätt placering, klädsel och ett och annat trick kan man få lift snabbare och ibland på nolltid.

1. Placering – hitta bästa platsen

Tänk som en bilist. Var är det lättast att stanna och hur långt tid innan måste bilisten se dig för att bestämma sig om hen vill stanna eller inte? Stå på raksträckor och undvik kurvor, korsningar och smala vägar utan vägrenar. Om du står efter en avfart har bilar inte kommit upp i för hög hastighet och kan därför stanna (dock är det bra att veta att det är förbjudet att lifta på avfarter i tex Sverige). Se till att det finns plats för bilen att stanna: stora vägrenar, parkeringsplatser och liknande är till stor nytta. Busshållplatser kan vara tveksamt, bilister vågar ibland inte stanna och om hållplatsen är flitigt använd är bussen i vägen för dig.

Kolla alltid vilken väg som tar dig ut från stan och ta dig dit. Ha din skylt på väskan medan du går så kan bilister veta att du liftar även när du går.

2. En bra skylt är alltid bäst

Jag föredrar alltid en eller flera alternativa skyltar. På så vis vet bilisten vart liftaren ska och i många fall hjälper det hen att tänka – jag ska ju ditåt, varför inte ta med stackarn!? Skylten kan även användas för olika knep som jag återkommer till. Jag brukar alltid börja med destinationsskylten, men om det är flera mil dit och en massa vägar som förgrenar sig åt olika håll är det bra att ha alternativa skyltar med olika mellandestinationer. Exempelvis, närmaste stad eller gräns. När jag åkte från München till Paris funkade Frankrike-skylten bättre än Paris-skylten. En smiley, eller ordet tack på landets språk, vid sidan om texten lättar alltid upp stämning.

skjuts2.jpg

En stenhög längst Road 6 på Nya Zeelands sydö visar på att liftare ofta hamnar på samma ställe, det vill säga – de bästa platserna för skjuts.

3. Klädsel – var en glad turist

Städat är alltid bäst. Visst funkar den gamla slitna hippie-looken, men du kommer missa flera chanser till skjuts. Ett tips är att ha din väska på marken bredvid dig. För det första ser du avslappnad ut och som att du väntat länge på skjuts, vilket ökar chansen till medlidande från bilister. För det andra är det bra om bilister ser din väska. Många tror att man ska gömma sin packning för att på så vis ”lura” bilisten att man reser lätt, men tvärtom har jag i många fall hört att bilister gillar att se att man är en resenär och att de inte vill ta upp folk som ser ut som lokalbor, ”de är misstänksamma” sa en person till mig. Det är alltså bättre att se ut som en uppenbar turist.

4. Liftarens yrkesknep – få stopp på bilen

Ibland tar jag till flera knep för att få bilar att stanna, så att jag sedan har chansen att fråga om skjuts. OBS! Inga fula knep som att spela påkörd eller liknande.

a, Den upp och nedvända skylten: Den här klassikern är lite pinsam, men en räddare i nöden. Flera kommer passera och skratta, men ofta stannar i alla fall ett par barmhärtiga som berättar för dig att skylten är upp och ner. Då är det tid att skratta högt och säga att du stått här länge, kan du möjligtvis få följa med en bit på vägen eller ska bilisten kanske ända fram till slutdestinationen?

b, Fel sida av vägen (fungerar ofta om du vill ta dig ut från en stad): Samma koncept. För när den barmhärtige bilisten stannar för att berätta att du står på fel sida av vägen har du chans att fråga om personen kan hjälpa dig ut från stan till en bättre plats!

c, Baguetten: Namnet härrör från en liftning ut från Paris stadskärna. Jag och min vän hade liftat i en halvtimme och det gick superdåligt. Som tur var hade vi ett par baguetter med oss som vi började lifta med och med ens började bilister le och skratta och kort därefter fick vi skjuts ut från staden. Ibland funkar det att lifta med en pryl (gärna någonting som folk känner igen – kanske en dalahäst i Sverige?). Folk blir intresserade och saktar ner!

d, Den förvirrade turisten: Ok, den här skämskudden är en riktigt bra grej. Hitta den största megakartan över landet som finns. Veckla ut den och se helt förvirrad ut. Någon kommer stanna och hjälpa dig!

skjuts.jpg

5. Väck liv i skådespelaren inom dig

En stillastående och välklädd turist med ett leende på läpparna fungerar ofta, men ibland är det bra att spela lite teater vid sidan av vägen. Vilken roll som passar vilken bilist kan variera, men den slitna liftaren med gråten i halsen kan ibland fungera, så länge det görs med glimten i ögat så att bilisten vet att du skämtar. Nästan ingen tar upp en bölande liftare, tvärtom kan bilister tro att du försöker lura dem.

I vissa fall kan en bilist skaka på huvudet och le, rycka med axlarna och kommunicera – tyvärr – då brukar jag nicka med huvudet, hoppa lite och följa bilisten med blicken; Yes, you can! Ibland kan bilisten stanna även om det betyder att hen måste packa om i bilen eller ta en kort omväg.

motorvägslift.jpg

Liftarens guide till världen – undvik riskerna

Jag började lifta på allvar för 10 år sedan. Visst kunde jag ta bussen eller tåget, men saken är den att jag ville och vill fortfarande utmana mig själv, mina fördomar och världen. För mig inger liftning hopp om att godheten är större än illviljan. Hopp om att medmänskligheten alltid kommer vinna över rädslan och splittring.

Som ett slag för liftning och medmänsklighet har jag ett litet minitema i ämnet under sommaren. Tips på hur man får lift, hur scannar man en främling på kort tid och vilka är de bästa liftningarna jag själv varit med om?

Det är inte som att jag är ovetande om riskerna med liftning, men jag har flera sätt att undvika fara och reducera riskerna. Därför tänkte jag börja diskutera riskerna med liftning och hur man undviker dessa.

* Kom ihåg att tipsen inte gör liftning l00% säker och lifta därför bara om du vill det.

lifttumme.jpg
lifta.jpg

Vem ska du lifta med?

Vid vägkanten kan du inte själv välja vem som stannar. Därför är det bra att lifta vid bensinstationer och andra platser där folk redan stannat. Då kan du själv välja ut personer som ser tillförlitliga ut. Guldkategorierna är: barnfamiljer som har en plats över i bilen, äldre personer samt uppenbara resenärer som, precis som du, är på semester. Lastbilschaufförer hamnar ofta i en mittfåra, vissa säger att man ska undvika dem och andra säger att de är tillförlitliga eftersom de åker i tjänsten och måste bete sig väl. Dock är det många företag som tvärtom inte tillåter chaufförerna att ta upp liftare. Det viktiga med lastbilsliftar är att verkligen kolla att personen verkar schysst och fråga när de kommer fram, för ofta tar det dubbelt så lång tid.

När man liftar vid vägkanten är det oftast inte guldkategorierna som stannar, istället kommer personer, som du kanske inte känner dig 100 % säker med, stanna och då måste du scanna personen efter tillitstecken.

Hur vet du om en person verkar schysst?

Uppsyn: Precis som att ett städat yttre hos liftaren ökar chansen att få stopp på bilar är utseendet viktigt hos den som stannar. Är personen och bilen i gott skick? Ser personen ut att vara påverkad eller illa tilltygad? Jag har till exempel både upplevt rödsprängda ögon och blodiga bandage-killar som erbjudit mig skjuts – de går ju bort ögonaböj. Scanna kläderna, ansiktet, kroppen och baksätet. (de enda som kanske faller utanför ramen om utseende är den glade hippien vars ingrodda bil ändå kan ses som positiv).

Beteende: Här måste man hitta mellanläget. Man vill inte ha en överglad person som ivrigt vinkar åt en att kliva in i bilen och man vill heller inte ha en arg eller stressig person. Personen som stannar ska vara glad såklart, men lite reserverad – för hen vet ju inte vem du är. Ett öppet och avslappnat kroppsspråk samt schysst ögonkontakt är viktigt.

Samtalet: Du måste ställa minst 4 frågor innan du kliver i bilen. Vart ska du, var kan du släppa av mig, finns det någon bra plats att lifta ifrån där och får ryggsäcken plats i baksätet/bakluckan? Hur personen svarar berättar mycket om hen själv. ”Jag ska mot Paris. Jag ska till den här staden 5 kilometer innan, men jag kan släppa av dig vid korsningen. Där kan du enkelt få lift vidare”, allt sånt snack om platser och lösningar kan visa om personen är pålitlig eller inte.

truklift.jpg

Lastbilsliftar kan ta lång tid. Som den här som även skulle jobba emellanåt. Då fick man chansa och prova lifta vidare medan chauffören jobbade.

lift2.jpg

Tummen upp för andra resenärer och äldre par!

Hur säger man nej?

I en situation då jag upptäcker att en person inte går att lita på (vilket endast hänt två gånger) säger jag vänligt ”nej, men tack ändå” och går bort från bilen. Om man inte vill såra en person kan man alltid dra till med en lögn.

– Förlåt, men jag har lovat mig själv och mamma att bara lifta med äldre damer. Men tack ändå!

När ska du lifta?

När du har tid och en plan. Det är A och O! Börja med att kolla hur du tar dig till nästa destination, vilka vägar finns, hur många kilometer eller mil är det och hur lång tid kan det ta? Gå upp tidigt på morgonen för att ta dig till startplatsen och planera att vara framme innan solen går ner. Lifta inte under press, eftersom detta kan påverka ditt omdöme av personer som stannar.

berlinlift.jpg
liftövernattning.jpg

Det är inte kul att inte komma fram och sakna tält, då får man sova bäst man kan vart man än kan.

Var kan du lifta?

Praktiskt taget i hela världen, men det finns såklart ställen där jag personligen inte skulle riskera att lifta. Dels för att jag är tjej, dels för att jag är turist. Dessa två kombinationer är inte alltid till min fördel, tvärtom är jag ibland en måltavla. Och det måste jag vara medveten om! Var du känner dig trygg att lifta är även personligt. Jag vet många som inte vågar lifta i Estland, men som est vet jag att landet är otroligt gästvänligt och tryggt. Det kan dock vara bra att lifta i länder där man hanterar språket eller med personer som eventuellt kan lite engelska, eftersom språkhinder gör det lätt att missförstå varandra eller missbedöma en persons intentioner. I vissa länder är det även förbjudet att lifta – kolla därför alltid olika länders lagar och regler. Motorvägar är över lag en dålig plats att lifta på, eftersom du kan bli en trafikfara och chansen att bli upplockad är liten.

Kan jag lifta ensam?

Ja, men jag skulle inte rekommendera det till alla och i alla länder. Av erfarenhet vet jag att två personer som liftar inte gör så stor skillnad på hur svårt det är att få skjuts. Därför är det ingen fara att vara fler, tvärtom är det säkrare och ibland roligare eftersom man delar på upplevelsen. Men om man liftar själv är det enormt viktigt att man tar det säkra före det osäkra, scannar personer noga och planerar sin dag ordentligt så att man inte står i kvällsmörkret och liftar.

themslift.jpg

Nya Zeeland är kanske världens bästa liftar-land!

Checklista

– Penna och papper för att skriva liftarskyltar
– Tält och sovsäck för långa resor
– Schweiziska armékniv
– Silvertejp (bra för allt)
– Laddad mobil och extern laddare
– Eventuell karta
– Mat och dryck
– Reflexer om man har otur och liftar i mörker.
– Solkräm, keps eller varma extrakläder beroende på plats